Tourisme - le chaos du vol n'empêche pas les vacanciers de voyager - voyage

Berlin/Francfort (dpa) – Selon le président de Lufthansa, Carsten Spohr, les problèmes de trafic aérien ne peuvent pas être résolus rapidement.

Dans une lettre d’excuses aux passagers, le chef du plus grand groupe aérien européen a déclaré que la situation, caractérisée par des pénuries de personnel, des pénuries de pièces de rechange et un espace aérien restreint, “ne s’améliorera pas à court terme”. Alors que le syndicat de Verdi se plaint de l’augmentation des attaques et des problèmes de santé des employés, Toei Tourism Group a fait état d’une demande ininterrompue. Selon sa propre déclaration, le ministre des Transports Volker Wessing “a lui-même été victime des conditions difficiles dans les aéroports”. Dans “Kölner Stadt-Anzeiger” (mercredi), le politicien FDP évoque plusieurs vols annulés.

Les trois ministres fédéraux en charge des transports, de l’intérieur et du travail, Volker Wessing (FDP), Nancy Weser (SPD) et Hubertus Hill (SPD), veulent introduire mercredi des mesures pour redresser la situation à court terme. Un groupe de coordination au niveau du secrétariat d’État y travaille depuis le milieu du mois.

“Malgré tous les défis dus aux pénuries de personnel dans l’industrie, les vacances se dérouleront sans heurts pour la grande majorité”, a déclaré Stefan Bommert, président de Tui Allemagne. Contrairement à certaines compagnies aériennes, la compagnie aérienne du groupe, Tuifly, ne souhaite annuler aucun vol. Bomert a déclaré lundi soir à Berlin que le programme de vol des machines Tuifly de la société resterait en place, tout comme les plans pour des avions de secours supplémentaires aux heures de pointe.

Caramel confiant

Selon le directeur, la demande de voyages d’été a considérablement augmenté ces dernières semaines et est “constamment supérieure au niveau de 2019” https://www.sueddeutsche.de/reise/. “Nous rattrapons rapidement notre retard et nous sommes plus que convaincus que nous verrons l’été de cette année approcher de 2019”, a confirmé Bommert. Les réservations pour septembre et octobre ont également fortement augmenté pendant quelques jours.

Tui ne peut pas dire que les gens abandonnent les réservations en raison de problèmes de traitement dans les aéroports. Rien ne prouve non plus que les clients bénéficiant de tarifs dits flexibles utilisent de plus en plus la possibilité de réserver ou d’annuler sans frais jusqu’à 15 jours avant le départ. “Ils veulent que tout le monde soit en vacances”, a déclaré Bomert. “Mais nous constatons un nombre record d’appels vers les hotlines de nos clients.”

D’autre part, le président de Lufthansa, Carsten Spohr, a averti les passagers qu’il y aurait plus de difficultés. L’industrie prévoit plusieurs milliers de nouvelles embauches rien qu’en Europe. “Cependant, cette augmentation de capacité n’aura qu’un effet stabilisateur au cours de l’hiver prochain.” Au nom de la société, il s’est excusé pour le fait qu’après la récession de Corona, “le redémarrage d’un système de trafic aérien complexe de près de zéro à près de 90%” n’a pas conduit à la fiabilité, la ponctualité et la durabilité requises. Le manager a reconnu ses erreurs et a constaté que le groupe Lufthansa était également en sous-effectif dans certains domaines.

Fort taux de maladie parmi les employés

Wesing n’a pas exclu un changement à long terme dans l’organisation des contrôles de sécurité dans les aéroports. Il est désormais entre les mains d’entreprises privées et n’est surveillé que par la police fédérale. Weising a déclaré qu’il ne pouvait pas juger si le modèle bavarois était la meilleure solution pour l’ensemble de l’Allemagne, selon “Kölner Stadt-Anzeiger”. En Bavière, les contrôles sont réglementés par une société de sécurité aérienne dont Free State détient une participation de 51 %.

Le syndicat Verdi s’est plaint d’une augmentation des violences physiques et psychologiques contre les travailleurs des gares. “Nous constatons que la frustration des passagers grandit chez le personnel qui ne peut rien faire pour résoudre les problèmes”, a déclaré le secrétaire du syndicat Verdi, Sven Berglen, aux journaux de Funk Media Group. Selon l’association, le taux élevé de maladies dans les aéroports allemands est également un problème. “En raison du stress extrême sur le site, nous avons actuellement un taux de maladie de 20% dans les aéroports”, a déclaré Berglin.

Plus de deux ans après le déclenchement de la pandémie de Corona, le voyagiste Tui est en demande pour les destinations de voyage classiques, en particulier autour de la Méditerranée, en particulier la Turquie. Antalya est donc passée à la deuxième place après Majorque. En outre, la forte demande pour la Grèce se poursuivra. “Cret se dirige vers une saison record”, a déclaré Baumeert. Le Portugal, Chypre et l’Égypte réalisent également de solides gains en ce moment. En ce qui concerne les trajets en voiture, l’accent est mis sur la côte baltique allemande et les lacs du nord de l’Italie.