Au cours des dernières semaines, vous avez pu lire pas mal d’histoires d’horreur sur les voyages. Qu’elle soit justifiée ou non, elle devient de plus en plus claire : l’heure est aux nouvelles attentes.
Les journaux sont désormais remplis d’histoires d’horreur sur les voyages comme jamais auparavant, les gens bavardent sur les forums, les blogs et même au journal télévisé. Il se passe rarement un jour sans qu’un article parle de la situation difficile dans les aéroports ou dans les trains. Souvent, la première réaction est que le train, l’aéroport ou quelqu’un d’autre a foiré et que les pauvres voyageurs doivent faire face aux conséquences. Mais peu importe le nombre d’erreurs commises dans la planification, cela semble également de plus en plus évident : il faut s’habituer au fait que les voyages changent – pour le pire.
Les prix montent et montent
Même avant la crise entourant le coronavirus, et surtout pendant celle-ci, il y avait une ou deux émissions de voyage qui sonnaient presque trop belles pour être vraies. Je me souviens de vols uniques en première classe pour moins de 2 000 euros aller-retour – sur des routes vers l’Amérique du Sud, l’Afrique du Sud ou l’Asie. En classe affaires, vous pouvez trouver ici et là des billets pour moins de 1 000 euros vers l’Amérique du Nord – gardez à l’esprit que vous êtes aller-retour et en classe économique, vous pouvez même traverser l’Atlantique pour 200 euros ou moins ici et là. Tout cela semble éloigné, car à l’exception des offres spécifiques sur les pistes simples – même celles-ci souvent avec des prix au moins 50% plus élevés – vous payez des prix très différents un peu partout. 500 euros et plus pour un aller-retour en Europe n’est plus rare.
Il ne s’agit pas ici de mettre l’inflation sur le compte du développement. Bien que la guerre en Ukraine avec ses nombreuses conséquences joue un rôle supplémentaire, le plus gros problème est le manque de capacité – de nombreux avions ont été mis hors service et la réactivation a pris beaucoup de temps. La même chose peut être vue dans le personnel et dans de nombreux autres endroits. Mais c’est aussi le retour massif et rapide de la demande des voyageurs qui provoque aujourd’hui des pénuries partout. Ainsi, le fait que les prix soient parfois deux, voire trois fois plus élevés que l’an dernier relève de la logique classique du marché : une forte demande rencontre peu d’offre, ce qui entraîne des prix nettement plus élevés.
Soit dit en passant, cette image ne se limite en aucun cas aux réservations de vols, mais s’applique également aux hôtels. Ce que l’on pouvait déjà observer aux États-Unis l’année dernière s’étend maintenant aussi à l’Europe. Aux États-Unis, dès 2021, il fallait débourser plus de 1 000 euros la nuit pour une chambre standard dans un hôtel de luxe réservé via Reisetopia Hotels à plusieurs dates, et les prix sont désormais encore plus élevés. Dans les régions de vacances en particulier, comme la Floride ou la Californie, les prix ont explosé. La même image peut maintenant être observée en Allemagne, où certains hôtels de luxe à Berlin offrent des prix presque le double de ceux de l’année précédente. La toile de fond réside non seulement dans la forte demande des particuliers, mais aussi dans le retour simultané des déplacements professionnels d’une part et la reprise d’événements longtemps retardés d’autre part.
En revanche, les performances seront moins bonnes
Cependant, ce qui est particulièrement problématique dans le monde actuel du voyage n’est pas seulement le fait que les prix montent en flèche. Il n’est en aucun cas vrai que vous obtiendrez soudainement deux fois plus de performances pour l’argent supplémentaire que vous avez payé. Au contraire : vous payez plus maintenant, mais en moyenne vous gagnez beaucoup moins qu’avant la pandémie. Cela ressemble à un paradoxe, mais encore une fois, cela peut s’expliquer par deux facteurs. D’autre part, il y a une demande croissante, qui assure des taux d’occupation plus élevés dans les avions, les trains et les hôtels. En revanche, tous les acteurs du tourisme souffrent d’un grave sous-effectif.
Ce dernier assure que les horaires de travail sont réduits pour certaines zones des hôtels, que les restaurants ne rouvrent pas, ou que certains éléments de service sont annulés ou suspendus. Il y a aussi des temps d’attente plus longs, par exemple à l’enregistrement. Cependant, la pénurie de personnel devient encore plus dramatique lorsqu’on regarde les aéroports. Non seulement les vols sont annulés en raison d’un manque de personnel à bord, mais c’est le moindre problème. Même des milliers, voire des dizaines de milliers de travailleurs manquent à l’appel sur le terrain. Qu’il s’agisse de l’enregistrement, des contrôles de sécurité ou du chargement des bagages, il y a actuellement de sérieux problèmes partout. Les temps d’attente de plus d’une heure au point de contrôle de sécurité ne sont plus rares. Certaines compagnies aériennes conseillent déjà aux clients d’arriver à l’aéroport au moins quatre heures avant le départ.
L’intervention du gouvernement fédéral, qui veut créer un certain confort auprès des travailleurs temporaires d’autres pays, montre à quel point la situation est dramatique. Cependant, la normalisation prendra beaucoup de temps, comme même Lufthansa l’a admis dans une lettre publique. Quiconque pense que passer au train apportera un soulagement n’a que partiellement raison. Dans le trafic longue distance, cela peut généralement être bien toléré, mais ici aussi, les liaisons populaires le week-end ou aux heures de pointe sont bien réservées. Les transports locaux diffèrent en termes d’approvisionnement des vols de retour aux niveaux pré-pandémiques, mais un billet à 9 € garantit que les trains sont très encombrés, en particulier le week-end et sur les itinéraires vers des destinations de vacances populaires – à quel point c’est mauvais, mon expérience a également montré Lors d’un voyage en mer Baltique.
Une nouvelle réalité au lieu d’une surprise
Mais aussi modeste et ennuyeuse que soit la situation, elle devrait maintenant être claire pour tout le monde : la situation ne s’améliorera pas de sitôt. Pour l’instant, il faut accepter avec un certain étonnement que de nouvelles histoires d’horreur de passagers qui ont dû attendre plus d’une heure à la livraison des bagages ou aux contrôles de sécurité et qui ont (presque) raté leur vol éclatent chaque jour. Maintenant qu’il y a eu des problèmes similaires dans différents aéroports – attention, partout dans le monde – pendant des semaines, tout le monde devrait savoir à quoi ressemble la nouvelle réalité. Il ne fait aucun doute que ce n’est pas beau et que voler est bien sûr moins amusant qu’avant. Cependant, vous ne pouvez pas fermer les yeux et faire semblant d’être surpris malgré la nouvelle réalité.
Ce n’est plus une surprise que vous ne trouviez pas de place dans un train régional à destination de Sylt le vendredi et que vous vous rapprochiez l’un de l’autre. Les tarifs hôteliers supérieurs à 500 € par nuit pour un hébergement de luxe les jours populaires ne devraient pas déclencher la prochaine tempête. Non pas que s’énerver pour tout cela soit incompréhensible, car obtenir moins de performances pour plus d’argent est toujours médiocre. Malheureusement, il faut également mentionner que la situation a maintenant changé et le restera probablement pendant un certain temps.
L’ensemble de l’industrie espère un certain soulagement, par exemple en élargissant l’offre, en embauchant des milliers de nouveaux employés et en augmentant à nouveau la concurrence. Mais rien de tout cela n’est certain, il ne semble donc pas irréaliste que les prix restent élevés et que les performances ne soient pas aussi bonnes qu’avant. Si vous cherchez un exemple, il vous suffit de regarder les États-Unis : la consolidation du marché du voyage dans les années qui ont suivi la crise financière a creusé l’écart entre prix et performances. L’espoir que les choses n’iront pas si mal en Europe, et notamment en Allemagne, demeure. Mais compte tenu de la pénurie de main-d’œuvre qualifiée, de la pénurie générale de personnel et, enfin et surtout, de l’inflation, il est préférable de s’habituer d’abord à la nouvelle réalité.