L’empreinte écologique de l’industrie du tourisme
25 juin 2022
Les pires restrictions corona sont terminées, nous pouvons à nouveau voyager à travers le monde. Quand vous partirez en vacances, tout continuera-t-il comme avant ? J’espère que non, car le tourisme a un problème climatique.
Enfin, la meilleure période de l’année approche et la pandémie ne déjoue plus nos plans : nous allons repartir en vacances. Des vacances actives de randonnée en montagne ou un voyage romantique sur une île de l’océan Pacifique – tout est à nouveau possible en période de déplacements illimités.
L’industrie du tourisme représente dix pour cent de la production économique mondiale. Les 11 emplois sont dans ce secteur. Dans les ventes mondiales à l’exportation, le tourisme se classe au troisième rang après les carburants et les produits chimiques, devant l’alimentation et les automobiles.
Le tourisme est particulièrement important dans les pays du Sud et en particulier dans certaines petites nations insulaires. Dans les pays du Sud en particulier, les parcs nationaux ne peuvent souvent être financés que par les revenus du tourisme. Enfin et surtout, le tourisme peut également favoriser le dialogue et la tolérance entre les peuples de différentes régions du monde et contribuer à l’éducation.
Crise climatique causée par le tourisme
Mais le tourisme a un problème environnemental. Plus précisément : de nombreux problèmes environnementaux, dans presque tous les domaines. Du trajet jusqu’à l’hébergement en passant par les diverses activités récréatives, l’impact environnemental est varié et élevé.
Les allers-retours, surtout en avion, entraînent une forte consommation d’énergie avec des émissions correspondantes nocives pour le climat. En 2019, les voyages étaient comme ça pour 22% du CO22– Émissions de l’ensemble du secteur des transports responsable. Mais le bruit des avions est aussi un facteur environnemental.
Pendant leurs vacances, les voyageurs consomment de l’eau et génèrent des eaux usées et des déchets, souvent plus que ceux à la maison et bien plus que les habitants des zones de destination. Comme il n’y a souvent pas de systèmes d’élimination en place, les déchets sont souvent brûlés à l’air libre ou même déversés dans la mer, certains polluants hautement toxiques se retrouvant dans l’air, l’eau et le sol.
En plus de tout cela, la principale saison de voyage tombe généralement pendant les saisons sèches et sèches lorsque l’eau est rare et nécessaire pour approvisionner la population et l’agriculture. Alors les touristes provoquent une double pénurie. Mais même en hiver, d’énormes quantités d’eau additionnées sont utilisées dans les domaines skiables pour enneiger artificiellement les pistes.
L’utilisation des terres pour les hôtels et les infrastructures telles que les parkings, les aéroports, les ascenseurs ou les terrains de golf augmente le barrage et le compactage du sol, ce qui signifie que les fonctions naturelles du sol pour le microclimat et l’équilibre hydrique sont diminuées.
Non seulement le paysage, mais aussi les cycles écologiques changent grâce aux interventions touristiques. Anja Wollesen de l’Institut allemand de recherche sur le tourisme à Heide (Holstein) résume ainsi : “Le tourisme vit d’une nature saine, mais en même temps il impose un lourd fardeau à la nature.”
Crise climatique contre tourisme
Le tourisme n’est pas seulement une cause importante, il est également touché. À mesure que la crise climatique progresse, les destinations de voyage deviennent moins attrayantes et surchauffées. Mais les mesures politiques visant à réduire les émissions de gaz à effet de serre affectent également directement l’industrie du tourisme et le feront encore plus à l’avenir.
Plus de 60% de tous les Européens préfèrent voyager en mer. Le tourisme côtier représente jusqu’à 80 % de l’industrie du voyage aux États-Unis. C’est cette branche qui est particulièrement touchée par la crise climatique.
Dans les Caraïbes, par exemple, une élévation d’un mètre du niveau de la mer, qui pourrait se produire en quelques générations, endommagerait environ la moitié de toutes les stations balnéaires, détruirait 21 aéroports et inonderait environ 35 ports.
Mais les vacances vont aussi changer pour les randonneurs et les amoureux de la nature. La saison des feux de brousse peut être prolongée et le nombre de jours où les risques de feux de brousse et les interdictions d’entrée sont élevés. La sécheresse et les infestations de ravageurs contribuent déjà à la mort de nouvelles forêts.
Lorsque les températures moyennes augmentent, les espèces animales et végétales migrent vers des altitudes plus élevées ou des zones plus proches des pôles. Cependant, comme les aires protégées sont pour la plupart géographiquement isolées et ne peuvent pas simplement être déplacées dans l’Arctique, on suppose que jusqu’à 40 % des espèces des parcs nationaux d’Afrique subsaharienne seront menacées au cours des 60 prochaines années.
La rareté de l’eau augmentera également dans de nombreuses zones touristiques, exacerbée par l’augmentation des besoins en eau dans d’autres domaines tels que l’agriculture. Une eau de mauvaise qualité peut également entraîner des risques pour la santé. Une augmentation des phénomènes météorologiques extrêmes peut entraîner des primes plus élevées, car les assureurs réagissent à des pertes plus importantes.
avenir pour les voyages
Le tourisme devra donc s’adapter aux nouvelles conditions de la crise climatique. Jusqu’à présent, la plupart des entreprises touristiques se soucient peu du climat, en dehors des projets de spectacles. Aucun pays n’a élaboré de stratégie pour une économie touristique à faibles émissions.
Cependant, 27 % des voyageurs ont déclaré tenir compte des aspects de durabilité lorsqu’ils voyagent en vacances. Dans le secteur du voyage durable, encore jeune mais en pleine croissance, de nombreuses initiatives visent à identifier et à réduire la pollution environnementale.
“Le voyage durable concerne l’arrivée sur place, l’hébergement, l’hébergement et le transport, ainsi que les conditions de travail et l’offre gastronomique ou les activités dans la nature”, énumère le chercheur en tourisme Wollesen. “Pour que le tourisme reste le troisième facteur économique mondial le plus important, des directives claires sur la durabilité sont nécessaires.”
Pour l’OMT, le tourisme est durable lorsqu’il « tient pleinement compte des impacts économiques, sociaux et environnementaux actuels et futurs pour répondre aux besoins des visiteurs, de l’industrie, de l’environnement et des communautés d’accueil ».
Le tourisme doux, l’écotourisme et les déplacements lents se retrouvent dans cette définition. Ce dernier signifie un voyage lent et consciencieux selon la devise “la qualité plutôt que la quantité”. Il s’agit de découvrir la région de vacances avec tous vos sens et de prendre consciemment du temps pour les gens et les lieux.
Afin d’atteindre un meilleur équilibre climatique, la demande de voyages longue distance doit diminuer au profit de destinations plus proches. En termes de temps de trajet, les experts s’accordent à dire que voyager plus souvent et plus longtemps est meilleur pour le climat, l’environnement et l’effet récréatif. Anja Wollesen pense qu’il serait préférable de prévoir deux ou trois mois pour des voyages plus longs.
Mais cela nécessitera plus de flexibilité de la part des employeurs. Prochaine étape logique pour Wollesen : le tourisme durable est complexe et implique de nombreux domaines.